ZLTECH 24V-48V 10A Modbus RS485 DC-senbrosa motora ŝoforregilo por robotbrako

ZLTECH 24V-48V 10A Modbus RS485 DC-senbrosa motora ŝoforo regilo por robota brako Elstara bildo

Mallonga priskribo:

Superrigardo de la

La ŝoforo estas fermitcikla rapidregilo, adoptas la plej proksiman IGBT kaj MOS-potencan aparaton, uzas la halon-signalon de DC-senbrosa motoro por duobligi la frekvencon kaj tiam portas la fermitciklan rapidkontrolon, la kontrolligo estas ekipita per PID-rapido. reguligilo, la sistemo kontrolo estas stabila kaj fidinda, precipe ĉe malalta rapido povas ĉiam atingi la maksimuma tordmomanto, rapido kontrolo gamo de 150 ~ 20,000 RPM.

La karakterizaĵoj de

1, PID-rapideco, nuna duobla buklo-reguligilo

2, kongrua kun halo kaj neniu halo, parametra agordo, ne-indukta reĝimo taŭgas nur por specialaj okazoj (komenci la ŝarĝon estas milda)

3. Alta rendimento kaj malalta prezo

4. Chopper ofteco de 20KHZ

5, la elektra bremsa funkcio, tiel ke la motoro respondo rapide

6, troŝarĝo multobla estas pli granda ol 2, la tordmomanto ĉiam povas atingi la maksimumon je malalta rapido

7, kun supertensio, sub tensio, superfluo, super temperaturo, halo signalo kontraŭleĝa kulpo alarmo funkcio

Elektraj indikiloj

Rekomendita norma eniga tensio: 24VDC ĝis 48VDC, subtensia protektopunkto 9VDC, supertensia protektopunkto 60VDC.

Maksimuma kontinua eniga superŝarĝa protekto kurento: 15A.La fabriko defaŭlta valoro estas 10A.

Akcela tempokonstanto Fabriko valoro: 1 sekundo Aliaj agordebla

Sekurecaj Antaŭzorgoj

Ĉi tiu produkto estas profesia elektra ekipaĵo, devus esti instalita, senerara, funkciado kaj bontenado de profesia kaj teknika dungitaro.Nekonvena uzo kondukos al elektra ŝoko, fajro, eksplodo kaj aliaj danĝeroj.

Ĉi tiu produkto estas funkciigita per PK elektroprovizo.Bonvolu certigi, ke la pozitivaj kaj negativaj terminaloj de la elektroprovizo estas ĝustaj antaŭ ŝalti

Ne ŝtopu aŭ forigu kablojn kiam ili estas ŝaltitaj.Ne mallongkonektu kablojn dum ŝaltado.Alie, la produkto povas esti difektita

Se la motoro bezonas ŝanĝi direkton dum operacio, ĝi devas esti malrapidigita por haltigi la motoron antaŭ inversigi

La ŝoforo ne estas sigelita.Ne miksu elektrajn aŭ bruleblajn fremdajn korpojn kiel ŝraŭbojn kaj metalajn blatojn en la ŝoforon.Atentu malsekecon kaj polvon dum stokado kaj uzado de la ŝoforo

La ŝoforo estas potenca aparato.Provu konservi la varmegon kaj ventoladon en la labormedio

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

ZLDBL5015 estas fermitcikla rapidregilo.Ĝi adoptas la plej lastan IGBT kaj MOS-potencan aparaton, kaj uzas Hall-signalon de senbrosa DC-motoro por plenumi frekvencan multiplikon kaj poste plenumas fermitciklan rapidkontrolon.La kontrolligo estas ekipita per PID-rapideca reguligilo, kaj la sistema kontrolo estas stabila kaj fidinda.Precipe ĉe malalta rapido, la maksimuma tordmomanto ĉiam povas esti atingita, kaj la rapideckontrola gamo estas 150 ~ 10000rpm.

TRAJTOJ

■ PID-rapideco kaj nuna duobla buklo-reguligilo.

■ Alta rendimento kaj malalta prezo

■ 20KHZ chopper ofteco

■ Elektra bremsa funkcio, igu la motoron respondi rapide

■ La superŝarĝa oblo estas pli granda ol 2, kaj la tordmomanto ĉiam povus atingi maksimuman valoron je malalta rapido

■ Kun tro-tensio, sub-tensio, tro-kurento, tro-temperaturo, malsukcesa Hall-signalo kaj aliaj misfunkciaj alarmaj funkcioj

■ Kongrua kun Halo kaj neniu Halo, aŭtomata identigo, neniu Hall-sensa reĝimo taŭgas por specialaj okazoj (la komenca ŝarĝo estas relative konstanta, kaj la ekfunkciigo ne estas tre ofta, kiel ventoliloj, pumpiloj, polurado kaj aliaj ekipaĵoj,)

ELEKTRAJ PARAMETROJ

Norma eniga tensio: 24VDC~48VDC (10~60VDC).

Kontinua eligo maksimuma kurento: 15A.

Akcela tempokonstanto Fabrika defaŭlto: 0,2 sekundoj.

La tempo de protekto de motora stado estas 3 sekundoj, aliaj povas esti personecigitaj.

UZANTOJ

1. Ĝuste konektu la motoran kablon, Hall-kablon kaj elektran kablon.Malĝusta drataro povas kaŭzi damaĝon al la motoro kaj ŝoforo.

2. Kiam vi uzas eksteran potenciometron por ĝustigi la rapidon, konektu la movan punkton (meza interfaco) de la ekstera potenciometro al SV-haveno de ŝoforo, kaj aliaj 2 interfacoj estas konektitaj al la GND kaj +5V-havenoj.

3.Se ekstera potenciometro estas uzata por rapida reguligo, ĝustigu R-SV al la pozicio de 1.0, samtempe konektu EN al grundo, konektu la movan punkton (meza interfaco) de la ekstera potenciometro al la SV-haveno de la ŝoforo. , kaj la aliaj du al la havenoj GND kaj +5V .

4. Ŝaltu kaj funkciigu la motoron, la motoro estas en la fermita buklo maksimuma rapido stato en ĉi tiu tempo, ĝustigu la mildiga potenciometro al la bezonata rapido.