ZLTECH Nema23-kodigilo CANopen integra paŝ-servo-motoro

Mallonga priskribo:

Konvencia integra paŝmotoro bezonas multan kablon por ligi la ŝoforon kaj regilon.La plej nova integra paŝmotoro de Zhongling Technology kun CANopen-busa kontrolo solvas la kabligan problemon de konvencia integra paŝmotoro.La ZLIM57C estas 2-faza cifereca servomotoro kun alt-efikeca cifereca integra ŝoforo.La sistemo havas simplan strukturon kaj altan integriĝon, kaj aldonas busan komunikadon kaj unu-aksajn regilojn.La buskomunikado adoptas CAN-busan interfacon, kaj subtenas CiA301 kaj CiA402-sub-protokolojn de la CANopen-protokolo.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Integrita motora karakterizaĵo

1. Cableado estas simpligita.

CANopen-busa komunikado-kontrolo, multoblaj motoroj povas esti konektitaj tra unu busa komunika haveno, kaj la ŝoforoj nur bezonas esti konektitaj unu kun la alia por redukti la karatan laborŝarĝon.

2. La komunika rapido estas rapida.

Duobla linio seria komunikado reĝimo estas adoptita.La komunika medio povas esti tordita paro, samaksa kablo aŭ optika fibro, kaj la komunika indico povas atingi 1mb/s.

3. Alta transdona precizeco, alta fidindeco kaj pli forta kontraŭ-interferenca kapablo.

La mallonga kadra strukturo estas adoptita.La nombro da efikaj bajtoj en ĉiu kadro estas 8. La 8 bajtoj ne tro longe okupos la buson, tiel certigante la realtempan komunikadon.La probableco de interfero estas pli malalta, kaj la retransmisio tempo estas pli mallonga.

4. Malalta kosto kaj alta aplikebleco.

La malmultekosta modulo CANOPEN videblas preskaŭ sur la hodiaŭaj popularaj blatoj.La plej multaj MCU-oj subtenas CAN-periferiaĵojn, kiuj ankaŭ estas konataj kiel la plej ofta kampbusa modulo en Eŭropo kaj aliaj landoj.

5. La erartraktado kaj detektaj mekanismoj estas fidindaj.

En kazo de grava eraro, la nodo havas la funkcion aŭtomate eliri la buson.Post kiam la sendita informo estas difektita, ĝi povas esti aŭtomate retransdonita.Crc-inspektado estas adoptita kaj la responda erartrakta funkcio estas provizita por certigi la fidindecon de datumkomunikado.

Parametroj

Totala Longo de Motoro (mm)	99.1	120.1
KANOPENO	ZLIM57C-09	ZLIM57C-20
Ŝafto	Unuopa ŝafto	Unuopa ŝafto
Grandeco	Nema23	Nema23
paŝangulo	1,8°	1,8°
Enira tensio (VDC)	18-28	18-28
Eliga kurentopinto (A)	3	3
Paŝa signala frekvenco (Hz)	200k	200k
Kontrola signala eniga kurento (mA)	10	10
Supertensia protekto (VDC)	55	55
Eniga signala tensio (VDC)	5	5
diametro de la arbo (mm)	8	8
ŝaflongo (mm)	20.6	20.6
Tena Tordmomanto (Nm)	0.9	2
Rapido (RPM)	2000	2000
Enkodilo	/	/
Izola rezisto (MΩ)	100	100
Serva temperaturo (℃)	0~50	0~50
Maks.ĉirkaŭa humideco	90% RH	90% RH
Stoka temperaturo (℃)	-10~70	-10~70
Vibro	10~55Hz/0.15mm	10~55Hz/0.15mm
Pezo (g)	1130	1130
Motora Longo (mm)	78.5	99.5
Totala Longo de Motoro (mm)	99.1	120.1
Enkodilo	/	/